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MTU柴油機的新型燃油噴射系統(tǒng) 1概述 油噴射系統(tǒng)是影響柴油機燃燒過程、提高柴油機經(jīng)濟性和動力性以及降低排放等指標(biāo)的關(guān)鍵因素，此時燃

MTU柴油機的燃油系統(tǒng),MTU柴油機燃油噴射系統(tǒng)必須滿足下列要求： 1. 噴油應(yīng)正時 2. 噴油量的計量(測定) 3. 燃油必須加壓 4. 燃油必須霧化 MTU柴油機燃油系統(tǒng)概述 柴油機的燃油噴射系統(tǒng)是柴油機的控制中心或“心臟”。許多不同類型的燃油噴射系統(tǒng)盡管設(shè)計或型號不同,其作用是按照柴油機工作過程的需要,將一定數(shù)量的柴油,在一定的時間內(nèi)以一定的壓力使柴油霧化噴入汽缸,與壓縮空氣形成均勻的可燃混合氣而燃燒。

MTU柴油機的總體結(jié)構(gòu)與型號命名規(guī)則 柴油機是實現(xiàn)熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的動力設(shè)備,它由下述基本部分組成： 總體結(jié)構(gòu) 1．首先欲得到熱能,這就必須提供一定數(shù)量的燃料,送進燃燒室與空氣充分混合燃燒產(chǎn)生熱量,因此,必須有燃料系統(tǒng)。它包括柴油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵和噴油嘴等零部件。

MTU柴油發(fā)動機的結(jié)構(gòu)與原理簡介 柴油發(fā)電機組是由內(nèi)燃機和同步發(fā)電機組合而成的。內(nèi)燃機允許使用的最大功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制,因此,需規(guī)定允許連續(xù)運轉(zhuǎn)的最大功率,稱為標(biāo)定功率。 內(nèi)燃機不能超過標(biāo)定功率使用,否則會縮短其使用壽命,甚至可能造成事故。 柴油機的標(biāo)定功率

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