◆ 清 潔
◆ 通過帶走有破壞性的金屬微粒和沉淀物來保持零件的清潔 ◆ 冷 卻 ◆ 通過吸收和帶走熱量來冷卻零件 ◆ 潤 滑 ◆ 通過在有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件之間形成一層薄的油膜來支撐和分開它 們,來潤滑零部件。 十七、Cat DEO 潤滑油推薦 ◆ 使用 API CG-4或 CH-4,最好符合 Cat DEO標(biāo)準(zhǔn) ◆ 每250或500小時(shí)更換潤滑油 正確的更換周期可以使?jié)櫥偷臐櫥捅Wo(hù)特性最優(yōu)化,延長零部件的使用壽命。 十八、DEO (CG-4)潤滑油 ◆ 更好的抗氧化性 ◆ 適用于低硫柴油(0.05%)和高硫柴油(1.0%DI,0.5%PC) ◆ 限止粘度損失 ◆ 能用在需要API CG-4/SH潤滑油的其他OEM柴油或汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上十九、DEO (CH-4)潤滑油 ◆ 更好的煙灰分散性 (比 CG-4潤滑油高25%) ◆ 對(duì)氣門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的磨損保護(hù)更好 ◆ 改良了活塞上的積炭控制 ◆ 改良了粘度剪切控制 ◆ 更好的抗氧化性 ◆可用于制造廠的原始加注二十、正確地更換潤滑油 正確地更換潤滑油也很重要 通過以下的方法來減少更換潤滑油時(shí)的污染: ◆ 在潤滑油是熱的時(shí)候排出潤滑油 ◆ 盡可能徹底地排盡臟的潤滑油 ◆ 使用帶有過濾器的加油車來加注潤滑油二十一、使用正確的濾芯來控制污染 ◆ 定期地更換濾芯 ◆ 空氣濾清器至少每年更換一次 ◆ 空氣濾清器指示器能幫助你確定最準(zhǔn)確的更換周期 ◆機(jī)油和燃油濾清器每250小時(shí)更換一次 ◆ 正確地更換濾芯 小心地拆卸它們。,舊的濾芯包含有污染物◆ ◆直到要安裝時(shí)才將濾芯從包裝中拆出來 ◆不要在燃油濾清器中預(yù)注燃油 ◆選擇正確的濾芯 -Cat濾芯有 ◆更好的濾清能力 ◆出色的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)二十二、了解 S.O.S油樣分析 ◆ 潤滑油狀態(tài)分析使用紅外技術(shù) ◆ 比較用過的潤滑油和新的同樣的潤滑油的潤滑特性 ◆ 金屬磨損分析檢測(cè)、識(shí)別和量化潤滑油中發(fā)現(xiàn)的磨損元素 ◆ 確定零部件的磨損趨勢(shì) ◆ 化學(xué)和物理試驗(yàn),檢測(cè)以下這些污染物:1、水2、燃油3、防凍劑(乙二醇) ◆ 磨損趨勢(shì)監(jiān)測(cè)二十三、Cat 空氣濾清器保養(yǎng)指示器 ◆ 減少污染 ◆ 監(jiān)視空氣濾清器的過濾能力 ◆定期保養(yǎng), 提前計(jì)劃空氣濾清器的保養(yǎng)二十四、Cat 空氣預(yù)濾器 預(yù)濾進(jìn)氣,除去進(jìn)氣中的污染物。 ◆ 延伸了進(jìn)氣系統(tǒng) ◆可維持 2,000到 6,000小時(shí) ◆品質(zhì)保證二十五、徑向密封設(shè)計(jì) ◆ 徑向密封 ◆ 內(nèi)部的褶狀濾紙維持確定的間距 ◆重型的金屬內(nèi)/外圈二十六、Cat Strata 管式灰塵排出器 ◆ 高的灰塵處理能力 ◆ 有效率的工作二十七、燃油系統(tǒng) ◆燃油系統(tǒng)的正確保養(yǎng)對(duì)于您的發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行是非常關(guān)鍵的。 ◆使用真正的卡特彼勒燃油濾芯來保證燃油系統(tǒng)的清潔。不同名牌的燃油濾芯之間有著很大的差別。 二十八、燃油 與1970年的30%相比,現(xiàn)在的燃油費(fèi)用占發(fā)動(dòng)機(jī)總的運(yùn)行費(fèi)用的60%至90%。 二十九、燃油的特性卡特柴油發(fā)動(dòng)機(jī)日常預(yù)防性保養(yǎng)|卡特柴油發(fā)動(dòng)機(jī)日常預(yù)防性保養(yǎng)技術(shù)|卡特柴油發(fā)動(dòng)機(jī)日常預(yù)防性保養(yǎng)資料|卡特柴油發(fā)動(dòng)機(jī)日常預(yù)防性保養(yǎng)維修技術(shù)|卡特柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修服務(wù)商| 比重: ◆比重越高,燃油越重,同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)就能發(fā)出越大的功率。 粘 度: ◆粘度越高,燃油越不容易流動(dòng)。 濁點(diǎn): ◆必須低于可能出現(xiàn)的最低氣溫。 凝 點(diǎn): ◆取決于燃油中石蠟的含量。 三十、污染物 污染物可從外界進(jìn)入燃油,引起故障。 三十一、燃油中的污染物 燃油中一些普通的污染物: ◆ 水 ◆ 沉淀物 ◆ 淤 泥 ◆ 纖 維 ◆ 瀝青質(zhì) ◆ 微生物 燃油 76% 購買設(shè)備及相關(guān)費(fèi)用9% 停機(jī)損失及相關(guān)費(fèi)用 3% 修理及大修費(fèi)用 4% 保養(yǎng)用品 費(fèi)用8% 燃油費(fèi)用是在發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)使用過程最大的開支。