沃爾沃柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電氣控制系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)
VOLVO PENTA系列柴油機(jī)的電氣控制系統(tǒng)較為復(fù)雜，由CAN電總線進(jìn)行通迅，由機(jī)載電腦系統(tǒng)進(jìn)行控制，包括主機(jī)和齒輪箱的操縱、監(jiān)控、報(bào)警、故障診斷等。在正常使用過(guò)程中要注意電線接頭的防水，VOLVO PENTA系列柴油機(jī)的控制線和傳感線插頭雖帶有防水功能，但由于其數(shù)量較多，日常維護(hù)使用中難免會(huì)有水滲入從而導(dǎo)致短路，所以在擦拭保養(yǎng)機(jī)器的時(shí)候一定要注意防水。對(duì)于起動(dòng)線路則一定要安裝隔離開(kāi)關(guān)，部分VOLVO PENTA系列柴油機(jī)在船廠安裝過(guò)程中沒(méi)有安裝隔離開(kāi)關(guān)，造成在日后使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)蓄電池存不住電或耗電過(guò)快的情況，那是因?yàn)閂OLVO PENTA系列柴油機(jī)上的電路損耗所造成的。當(dāng)機(jī)器起動(dòng)后隔離開(kāi)關(guān)不能斷開(kāi)，必須保持其一直合上，只有在停機(jī)后才方可斷開(kāi)隔離開(kāi)關(guān)。那是因?yàn)閂OLVO PENTA系列柴油機(jī)控制線路的電源也是由蓄電池供給，而隨機(jī)發(fā)電機(jī)只是負(fù)責(zé)向蓄電池充電,如斷開(kāi)則會(huì)損壞隨機(jī)發(fā)電機(jī)。

對(duì)于VOLVO PENTA系列柴油機(jī)的報(bào)警和故障診斷則是在監(jiān)控儀表和EVC控制板上得以體現(xiàn)。當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，可用故障診斷按鈕來(lái)讀出故障代碼，對(duì)照隨機(jī)說(shuō)明書(shū)可幫助操作者確定故障，也可依據(jù)故障報(bào)警燈結(jié)合自己的檢查初步對(duì)故障進(jìn)行診斷。