寧波日昕動(dòng)力科技有限公司銷(xiāo)售批發(fā)原廠(chǎng)原裝進(jìn)口沃爾沃柴油機(jī)配件。

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沃爾沃柴油機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、工程機(jī)械、船舶動(dòng)力系統(tǒng)常用配件有噴油器 濾清器 修理包 燃油泵 油封 節(jié)溫器 燃油管 水管 儀表 電器 活塞冷卻噴咀 凸輪軸襯套 皮帶 軟管 連桿瓦 主軸瓦 齒輪 機(jī)油 油嘴 PT泵配件 抱箍 卡箍 調(diào)速板 電控板 氣門(mén) 缸蓋 活塞 缸套 連桿 曲軸 缸體 排氣管 水箱 空壓機(jī) 機(jī)油冷卻器 機(jī)油 中冷器 熱交換器 風(fēng)扇 充電機(jī) 起動(dòng)馬達(dá) 齒輪室蓋 輔助驅(qū)動(dòng) 減振器 飛輪殼 飛輪 搖臂 凸輪從動(dòng)件 增壓器 機(jī)油泵 海水泵 水泵 潤(rùn)滑油 油咀 油泵 濾清系統(tǒng) 渦輪增壓器 PT燃油泵 濾芯 支架 隔套 進(jìn)氣管 皮帶輪 機(jī)油尺管 油管 防護(hù)罩 接頭 密封圈緊固件 墊片等

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VolvoPenta發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史

1929年生產(chǎn)出第一輛以Penta發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的Volvo卡車(chē)

1935年,Volvo接納Penta作為發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)部門(mén),建立VolvoPentaverken

1954年,生產(chǎn)出全球第一個(gè)系列的帶增壓的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

1956年,生產(chǎn)出全球第一臺(tái)帶中冷的船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

1982年,生產(chǎn)出帶節(jié)氣門(mén)增壓器的柴油機(jī)——推出24氣閥16升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

1959年率先發(fā)明了舷內(nèi)外機(jī)型

1982年VolvoPenta推出正反轉(zhuǎn)的串槳驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

1991年推出同時(shí)帶壓縮機(jī)和增壓器的增壓柴油機(jī)

1992年推出新型環(huán)保控制發(fā)動(dòng)機(jī)，符合當(dāng)時(shí)可預(yù)測(cè)的所有環(huán)保條例

1995年富豪推出全電控的船用柴油機(jī)（EDC–I）

1998年富豪遍達(dá)獲得ISO14001證書(shū)，并獲環(huán)境保護(hù)的證書(shū)

2000年推出電控的D12系列柴油機(jī)（EDC–II)

Volvo沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程

柴油機(jī)基本知識(shí)介紹

一、Volvo沃爾沃工作原理

壓燃式

1.Volvo沃爾沃主要工作過(guò)程(四沖程)

進(jìn)氣沖程：吸入新鮮空氣，壓力和溫度決定于增壓器和中冷器

壓縮沖程：壓力20-30bar;溫度700-900度

作功沖程：溫度最高2000-2500度；壓力達(dá)130-170bar

排氣沖程：排出燃燒后廢氣，排煙溫度可達(dá)500-600度

壓縮行程

Volvo沃爾沃活塞向上運(yùn)動(dòng)，閥門(mén)關(guān)閉，活塞壓縮缸內(nèi)存在的氣體。

在下死點(diǎn)（BDC）活塞開(kāi)始升高，壓縮氣體。實(shí)際上當(dāng)進(jìn)氣閥關(guān)閉，或者在吸入式以及增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)空氣壓力達(dá)到某一值時(shí)，才開(kāi)始?jí)嚎s過(guò)程。封閉的氣體由于活塞向上運(yùn)動(dòng)被壓縮。壓縮壓力逐漸增大，達(dá)到20-30bar。此時(shí)壓縮所消耗的功主要轉(zhuǎn)化為熱能，氣體的溫度升至700-900℃。

在第二個(gè)沖程結(jié)束以前，高壓的燃油噴入高溫高壓的氣體中。

做功沖程

在完成前兩個(gè)沖程后，曲軸方向發(fā)生逆轉(zhuǎn)，活塞又回到上死點(diǎn)（T.D.C）。只有在這個(gè)沖程柴油機(jī)是向外作功的。

Volvo沃爾沃點(diǎn)火延遲（從開(kāi)始噴油到開(kāi)始點(diǎn)火的一段時(shí)間）后，已經(jīng)吸入的燃油在上死點(diǎn)猛烈燃燒。由于燃燒室容積沒(méi)有很快變大，很快升壓升溫。燃燒壓力又使燃燒溫度升高。高壓燃?xì)馔苿?dòng)活塞向下做功。溫度最高2000-2500度；壓力達(dá)130-170bar

結(jié)束噴油（在上死點(diǎn)后）取決于調(diào)速器或控制單元。

直到此時(shí)，繼續(xù)輸出能量。雖然活塞向下運(yùn)動(dòng)，體積變大，但壓力并沒(méi)有急劇變小。

由于非常高的燃燒溫度，在第一次點(diǎn)燃后噴入的燃油幾乎不再有點(diǎn)火延遲。

在活塞運(yùn)動(dòng)到下死點(diǎn)以前，排氣閥打開(kāi)，氣缸內(nèi)壓力變小。

往復(fù)式活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)由以下幾部分組成:

固定部件機(jī)體、主軸承、缸套、缸蓋、飛輪殼、油地殼、機(jī)腳運(yùn)動(dòng)部件活塞、連桿、曲軸、飛輪、傳動(dòng)齒輪

Volvo沃爾沃進(jìn)排氣系統(tǒng)（凸輪軸、頂柱、挺桿、搖臂、閥橋、進(jìn)排氣閥）、空氣濾器、增壓器進(jìn)氣管、排氣管、曲軸箱透氣管

Volvo沃爾沃燃油系統(tǒng)噴油泵、噴油器、輸油泵、高壓油管、調(diào)速器、燃油濾器

Volvo沃爾沃潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑油泵、安全閥、定壓閥、減壓閥、活塞冷卻油閥、量油尺、濾器

Volvo沃爾沃冷卻系統(tǒng)散熱器、中冷器、膨脹水箱、風(fēng)扇、節(jié)溫器

Volvo沃爾沃電氣/電子控制和報(bào)警檢測(cè)系統(tǒng)起動(dòng)馬達(dá)、充電發(fā)電機(jī)、停車(chē)電磁閥、（控制系統(tǒng)）電子模塊、接線(xiàn)/控制箱、儀表或顯示器

沃爾沃FH16是長(zhǎng)距離運(yùn)輸重型物品的正確選擇。強(qiáng)勁的16升發(fā)動(dòng)機(jī)使得保持很高的平均速度成為可能。沃爾沃FH16以其所搭載的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)、智能化的操控特性以及優(yōu)越的乘用舒適性帶來(lái)無(wú)以倫比的駕駛感受。高達(dá)2800Nm的扭矩輸出、良好的穩(wěn)定性和靈活性，無(wú)疑是勝任艱巨工作的前提保障。不論卡車(chē)從事哪種運(yùn)輸，沃爾沃FH16強(qiáng)大的傳動(dòng)系統(tǒng)都可以提供低使用成本和高駕駛舒適性。

高功率的沃爾沃D12發(fā)動(dòng)機(jī)

沃爾沃FH12采用沃爾沃D12D380、420、460或500馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一種現(xiàn)代的12.1升，6汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有渦機(jī)增壓器和中冷器。500馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)也有渦機(jī)增壓器組合，可以進(jìn)一步提高效率。整體的汽缸頭有一個(gè)頂置式凸輪軸，每汽缸4氣門(mén)，并有電子控制的噴嘴。

D12D裝有專(zhuān)利的沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)(VEB)，可以獲得很高的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效率；并且裝有一個(gè)600牛頓·米的后置發(fā)動(dòng)機(jī)取力器接口。所有發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)都在一個(gè)很寬的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)提供高轉(zhuǎn)矩，可保證優(yōu)異的駕駛性能。D12D可以降低燃料消耗，并且符合歐洲3號(hào)要求。

功率大燃燒效率高的沃爾沃D12發(fā)動(dòng)機(jī)

沃爾沃FM12采用沃爾沃D12D340、380、420或460馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一種現(xiàn)代的12.1升，6汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有渦機(jī)增壓器和中冷器。完全尺寸的汽缸頭有一個(gè)頂置式凸輪軸，每汽缸4個(gè)氣門(mén)，并有電子控制的噴嘴沃爾沃柴油機(jī)配件青島,沃爾沃柴油機(jī)配件供應(yīng)商,volvo船用機(jī)器配件,帕金斯配件中心,Perkins配件中心,沃爾沃柴油機(jī)配件中心,三菱發(fā)電機(jī)組配件中心,大宇發(fā)電機(jī)組配件中心,三菱發(fā)動(dòng)機(jī)配件中心,帕金斯水泵在哪里買(mǎi),哪里有帕金斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸體出售,哪里有帕金斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸體,道依茨風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)配件哪有賣(mài),哪里有賣(mài)康明斯進(jìn)口配件,珀金斯1004d柴油濾芯泵,沃爾沃發(fā)電機(jī)配件報(bào)價(jià),進(jìn)口沃爾沃配件發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià),帕金斯凸輪軸,4缸帕金斯增壓器,鉑金斯六缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶輪,帕金斯四缸油泵,帕金斯四缸油泵高壓油管,勞斯萊斯柴油發(fā)電機(jī)三濾價(jià)格,帕金斯發(fā)動(dòng)機(jī)配件批發(fā),volvo挖機(jī)濾芯哪有批發(fā),volvo挖機(jī)濾芯批發(fā),沃爾沃tad732ge皮帶,沃爾沃720風(fēng)扇葉,沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)柴油泵,廣州沃爾沃配件專(zhuān)賣(mài),帕金斯水泵在哪里買(mǎi),珀金斯熄火電磁閥,沃爾沃柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配件,沃爾沃500千瓦柴油機(jī)配件,沃爾沃發(fā)電機(jī)零配件,沃爾沃D12D裝有專(zhuān)利的沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)(VEB)，可以獲得很高的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效率；并且裝有一個(gè)600牛頓·米的后置發(fā)動(dòng)取力器接口。所有發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)都在一個(gè)很寬的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)提供高轉(zhuǎn)矩，可保證優(yōu)異的駕駛性能。D12D可以降低燃料消耗，并且符合歐洲3號(hào)要求。

采用電子控制，其特點(diǎn)為燃油噴射精確、低排放和高可靠性。

大功率的沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)

 沃爾沃FH16采用沃爾沃D16C550或610馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一種現(xiàn)代的16.1升，6汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有渦機(jī)增壓器和中冷器。發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)整體缸頭、頂置式凸輪軸、每汽缸4個(gè)氣門(mén)，并有電子控制的噴油嘴。D16C裝有專(zhuān)利的沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)(VEB)，可以獲得很高的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效率；并且裝有一個(gè)1000牛頓·米的后置發(fā)動(dòng)機(jī)取力器接口。